- Заправка моторного масла при его замене — Для 4-цилиндрового двигателя объём с масляным фильтром около 5,9 л
Регламент ТО Volvo XC70 III рестайлинг
2013—2017 · США · двигатель B4204T11
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Только XC70 модельного года 2016 в спецификации США. Базовое ТО и замена масла с фильтром: каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 150 000 миль (240 000 км). Послепродажное нулевое ТО/замена масла после обкатки не предписаны; Customer Preparation Service выполняется дилером до передачи автомобиля. При пыли воздушный фильтр двигателя менять чаще. Салонный фильтр: через 20 000 миль (32 000 км), но не реже раза в год, а в пробках и пыли чаще. Тормозная жидкость: каждые 3 года или 40 000 миль (64 000 км); в горах или влажном климате Volvo рекомендует ежегодную замену по запросу владельца. АКПП при обычной эксплуатации не имеет плановой замены жидкости; при буксировке — каждые 50 000 миль (80 000 км), либо по сообщению панели. Для масла редуктора/угловой передачи AWD завод не публикует интервал замены: уровень проверяется только при утечке. Фиксированных сроков замены охлаждающей жидкости, щёток, аккумулятора, тормозных колодок и дисков в открытом графике нет; они проверяются по состоянию.
Модификация
Общий регламентB4204T11
Номер ТО
ТО-1ТО-21 мес.ТО-316 000 км · 1 годТО-432 000 км · 1 годТО-532 000 км · 2 годаТО-648 000 км · 3 годаТО-764 000 км · 2 годаТО-864 000 км · 3 годаТО-964 000 км · 4 годаТО-1080 000 кмТО-1180 000 км · 5 летТО-1296 000 км · 3 годаТО-1396 000 км · 6 летТО-14112 000 км · 7 летТО-15128 000 км · 4 годаТО-16128 000 км · 6 летТО-17128 000 км · 8 летТО-18144 000 км · 9 летТО-19160 000 кмТО-20160 000 км · 5 летТО-21160 000 км · 10 летТО-22176 000 км · 11 летТО-23192 000 км · 6 летТО-24192 000 км · 9 летТО-25192 000 км · 12 летТО-26208 000 км · 13 летТО-27224 000 км · 7 летТО-28224 000 км · 14 летТО-29240 000 кмТО-30240 000 км · 10 летТО-31240 000 км · 15 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка и корректировка уровня и защиты охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверить уровень, морозостойкость и антикоррозионную защиту; жёсткого срока замены охлаждающей жидкости в опубликованном цикле нет
- Проверка и корректировка уровня жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — На каждом плановом ТО
- Проверка и долив жидкости стеклоомывателя — На каждом плановом ТО
- Проверка щёток и омывателей ветрового стекла и фар — Проверить работу и признаки износа; фиксированного срока замены щёток завод не публикует
- Проверка наружного освещения и звукового сигнала — На каждом плановом ТО
- Очистка ветрового стекла перед камерой предупреждения о столкновении — Только для автомобиля с соответствующей камерой; на каждом плановом ТО
- Проверка работы ремней безопасности — На каждом плановом ТО
- Проверка и корректировка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом плановом ТО; DOT 4, температура кипения выше 280 °C, объём системы около 0,6 л
- Проверка и регулировка стояночного тормоза — На каждом плановом ТО
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом плановом ТО; замена по состоянию, фиксированного срока нет
- Проверка износа и состояния колёс и шин — На каждом плановом ТО
- Сброс индикатора сервисного интервала — После каждого планового ТО
Весь регламент по пробегу
- Проверка давления и износа шин, уровней жидкостей и клемм аккумулятора владельцем — Ежемесячно: проверить холодное давление и износ шин, уровни охлаждающей и других жидкостей, визуально проверить клеммы аккумулятора на коррозию; фиксированного срока замены аккумулятора нет
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-1 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации Volvo указывает SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20. Объём указан отдельной строкой
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена не позднее 32 000 км или 12 месяцев; далее каждые 32 000 км, но не реже ежегодно; в пробках и пыли чаще
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-2 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Проверка двигателя, коробки передач и привода ГРМ на утечки — Повторять через каждые 32 000 км: 32 000, 64 000, 96 000, 128 000, 160 000, 192 000 и 224 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-3 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вторая отметка таблицы; не реже ежегодно, в пробках и пыли чаще
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять через 64 000 км или 3 года: 128 000 км/6 лет и 192 000 км/9 лет; DOT 4, температура кипения выше 280 °C, около 0,6 л. В горах или влажном климате — ежегодно по запросу владельца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-4 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Проверка топливных магистралей и топливного фильтра на повреждения и утечки — Повторять на 128 000 и 192 000 км; плановой замены бензинового топливного фильтра таблица не устанавливает
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Повторять на 128 000 и 192 000 км; в пыльных или грязных условиях менять чаще
- Проверка тормозных шлангов и трубок на повреждения и утечки — Повторять на 128 000 и 192 000 км
- Замена жидкости АКПП — только при регулярной буксировке прицепа (масло в автомате) — Повторять каждые 80 000 км (также 160 000 и 240 000 км) либо выполнить по сообщению панели. При нормальной эксплуатации Volvo указывает, что жидкость не требует замены весь срок службы. Тип и объём зависят от установленной коробки: в руководстве перечислены TF-80SC — 7,0 л, AW1; TG-81SC — 6,6 л; TF-71SC — 6,8 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-5 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Проверка рулевого управления и передней и задней подвески на износ — Повторить на 160 000 и 240 000 км; при необходимости проверить углы установки колёс
- Проверка уровня жидкости АКПП при наличии внешней утечки (масло в автомате) — Повторить на 160 000 и 240 000 км; без обнаруженной внешней утечки завод проверку уровня не предписывает
- Визуальная проверка редуктора и угловой передачи AWD при наличии утечки (масло в мосту) — Только AWD; повторить на 160 000 и 240 000 км. Проверять уровень только при утечке; заводской срок замены масла не опубликован
- Проверка шарниров, пыльников приводных валов и карданного вала AWD — Проверить износ, люфт и состояние пыльников; повторить на 160 000 и 240 000 км; карданный вал — только AWD
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Третья отметка таблицы; не реже ежегодно, в пробках и пыли чаще
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-6 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена свечей зажигания — Для 4-цилиндрового двигателя; повторить на 192 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-7 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Четвёртая отметка таблицы; не реже ежегодно, в пробках и пыли чаще
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Вторая замена: DOT 4, температура кипения выше 280 °C, около 0,6 л; в горах или влажном климате — ежегодно по запросу владельца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-8 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Вторая отметка таблицы; в пыльных или грязных условиях менять чаще
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-9 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена жидкости АКПП — только при регулярной буксировке прицепа (масло в автомате) — Вторая отметка тяжёлого режима; при нормальной эксплуатации плановой замены нет
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Пятая отметка таблицы; не реже ежегодно, в пробках и пыли чаще
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-10 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-11 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Шестая отметка таблицы; не реже ежегодно, в пробках и пыли чаще
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Третья замена: DOT 4, температура кипения выше 280 °C, около 0,6 л; в горах или влажном климате — ежегодно по запросу владельца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-12 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Третья отметка таблицы; в пыльных или грязных условиях менять чаще
- Замена свечей зажигания — Вторая отметка таблицы для 4-цилиндрового двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-13 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Седьмая отметка таблицы; не реже ежегодно, в пробках и пыли чаще
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-14 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой
- Замена жидкости АКПП — только при регулярной буксировке прицепа (масло в автомате) — Третья отметка тяжёлого режима; при нормальной эксплуатации плановой замены нет
- Замена приводного ремня, натяжителя и обводного ролика (ремень генератора) — Для 4-цилиндрового двигателя: 240 000 км или 10 лет, что наступит раньше
- Замена натяжителя и обводного ролика привода ГРМ — Для 4-цилиндрового двигателя: 240 000 км или 10 лет, что наступит раньше; открытая таблица отдельно называет натяжитель и ролик, но не устанавливает замену самой цепи/ремня для этой группы двигателей
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-15 — Полностью синтетическое не ниже ACEA A5/B5; SAE 5W-30 для обычных условий. Для экстремальной эксплуатации — SAE 0W-30 ACEA A5/B5, а для 4-цилиндрового двигателя также VCC RBS0-2AE/SAE 0W-20; объём указан отдельной строкой