- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра (фильтр печки) — Первое ТО; что наступит раньше. В тяжёлых условиях обслуживать чаще, но числовой сокращённый интервал не опубликован.
Регламент ТО WEY 05 I (Mocha / Coffee 01)
2021—2023 · Китай · двигатель E20N
Но не позже10 000 км или 1 год — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливогибрид
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской регламент рынка Китая для WEY Mocha с E20N; это не российский регламент. Ориентироваться на напоминание интеллектуальной системы, но при его отсутствии соблюдать резервную таблицу: 5 000 км/6 месяцев, затем 15 000 км/18 месяцев и далее через 10 000 км/12 месяцев до 155 000 км/186 месяцев, что наступит раньше. Руководство отдельно напоминает приезжать на обслуживание не реже одного раза в 12 месяцев даже при малом годовом пробеге. Звёздочкой в заводской таблице отмечены моторное масло, шайба сливной пробки, масляный фильтр, масло DCT, масла раздаточной коробки и заднего редуктора, воздушный и салонный фильтры и фильтр вентиляции топливного бака: в тяжёлых условиях интервалы следует сокращать, но числового сокращения руководство не публикует. При загрязнённом топливе свечи требуется менять чаще; при нестабильном холостом ходе их следует очистить или заменить. Фиксированные сроки замены топливного фильтра, цепи/ремня ГРМ, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и аккумулятора не опубликованы. Колодки, диски и аккумулятор проверяются по состоянию; для тормозов опубликованы предельные толщины. Спецификация и объём масла раздаточной коробки в открытом руководстве не указаны и не подставлялись.
Модификация
Общий регламентE20N
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла, масляного фильтра и уплотнительной шайбы сливной пробки — По напоминанию интеллектуальной системы; при её недоступности — на каждом ТО резервной сетки. Рекомендовано оригинальное полностью синтетическое API SN SAE 0W-20; допустимы полностью синтетические API SP SAE 0W-20 или ACEA C5 SAE 0W-20. Объём с заменой фильтра 5,0±0,1 л; без замены фильтра 4,7±0,1 л. В тяжёлых условиях интервал сокращать, без опубликованной числовой величины.
- Проверка крепежа основных узлов и агрегатов — На каждом ТО заводской резервной сетки; при необходимости подтянуть.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; замена по износу. Минимальная толщина фрикционного материала передних и задних колодок — 2 мм, передних дисков — 26 мм, задних дисков — 18 мм.
- Проверка давления и износа шин — На каждом ТО заводской резервной сетки.
- Осмотр радиатора — Внешний осмотр на каждом ТО заводской резервной сетки.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора — На каждом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Первая замена; далее на каждой точке резервной сетки через 10 000 км/12 месяцев до 155 000 км/186 месяцев. В тяжёлых условиях заменять раньше, без опубликованного числового сокращения.
- Очистка дроссельной заслонки — Повторять через 20 000 км/24 месяца: 35 000/42, 55 000/66, 75 000/90, 95 000/114, 115 000/138, 135 000/162 и 155 000 км/186 месяцев.
- Очистка фильтра вентиляции топливного бака — Очистка на 25 000/30, 65 000/78, 105 000/126 и 145 000 км/174 месяцах; в тяжёлых условиях обслуживать чаще, без опубликованного числового сокращения.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Повторять не реже чем через каждые 40 000 км/24 месяца, что наступит раньше. Этиленгликолевая жидкость класса −35 для обычных регионов или −45 для особо холодных; заправочный объём 9,8±0,5 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять не реже чем через каждые 40 000 км/24 месяца, что наступит раньше. Синтетическая DOT 4, заправочный объём 0,82±0,08 л.
- Замена фильтра вентиляции топливного бака — Замена на 45 000/54, 85 000/102 и 125 000 км/150 месяцах; в тяжёлых условиях заменять раньше, без опубликованного числового сокращения.
- Замена свечей зажигания — Повторять не реже чем через каждые 50 000 км/36 месяцев, что наступит раньше. При загрязнённом топливе менять чаще; при нестабильном холостом ходе очистить или заменить.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Первая замена; далее не реже чем через каждые 100 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше. Следующий календарный предел — 72 месяца, следующий пробеговый — 150 000 км. В тяжёлых условиях менять раньше. Спецификация и объём в руководстве не опубликованы.
- Замена масла заднего редуктора и дифференциала (масло в мосту) — Первая замена; далее не реже чем через каждые 100 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше. Следующий календарный предел — 72 месяца, следующий пробеговый — 150 000 км. В тяжёлых условиях менять раньше. TRANSMISSION DUAL 9 FE SAE 75W-90, 0,8±0,1 л.
- Замена масла интеллектуального блока управления крутящим моментом — Повторять не реже чем через каждые 60 000 км; в опубликованном цикле следующая замена на 120 000 км. LSC TRANSM.FLUID 12-301, 0,6±0,02 л.
- Замена масла автоматической коробки передач и фильтра в сборе (масло в автомате) — Повторять не реже чем через каждые 80 000 км/48 месяцев, что наступит раньше; одновременно заменить фильтр давления в сборе. Масло DCTF 9, заправочный объём 5,7±0,1 л. В тяжёлых условиях менять раньше, без опубликованного числового сокращения.
- Замена приводного ремня генератора и водяного насоса (ремень генератора) — Заменять не реже чем через каждые 100 000 км; календарный срок не опубликован.