- Справочная спецификация моторного масла для двигателя E20N — Полностью синтетическое API SP 0W-20 или ACEA C5 0W-20; объём 5,0 ± 0,1 л.
- Справочная спецификация трансмиссионного масла АКПП (масло в автомате) — DCTF 9; объём 5,1 ± 0,1 л.
- Справочная спецификация масла заднего редуктора (масло в мосту) — GL-4 75W; объём 0,95 ± 0,02 л.
- Справочная спецификация охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Этиленгликоль-35, для регионов с очень холодным климатом — этиленгликоль-45; объём 11 ± 0,5 л.
- Справочная спецификация охлаждающей жидкости электроустановки (тосол, антифриз) — Этиленгликоль-35, для регионов с очень холодным климатом — этиленгликоль-45; объём 8,3 ± 0,5 л.
- Справочная спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; объём 0,82 ± 0,08 л.
Регламент ТО WEY 05 I рестайлинг (Mocha facelift / WEY 05), двигатель E20N
2023—н.в. · Россия · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Всего ТО в регламенте8
ТО-0 проводится в первые 2 месяца и до 3 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Первая обязательная операция опубликованного планового цикла — при 10 000 км / 12 месяцах, далее визиты идут через 15 000 км / 12 месяцев: 25 000/24, 40 000/36, 55 000/48, 70 000/60, 85 000/72, 100 000/84 и 115 000 км/96 месяцев. При тяжёлых условиях общий интервал следует сократить, но числовое сокращение в регламенте WEY 05 не опубликовано. Для масла заднего редуктора тяжёлые условия перечислены отдельно: повторяющиеся короткие поездки, пыльные дороги, холодный, дождливый или снежный климат и дороги, обработанные солью; заменить до 50 000 км. При нормальных условиях масло заднего редуктора залито на весь срок службы. Уровень моторного масла предписано проверять каждые 5 000 км. Некачественное топливо может потребовать более частой очистки или замены свечей.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом плановом ТО. Спецификация и объём вынесены в отдельную справочную позицию confidence C.
- Полностью синтетическое API SP 0W-20 или ACEA C5 0W-20; объём 5,0 ± 0,1 л.
- Официальный сайт называет раннюю замену рекомендацией; операция оплачивается отдельно.
Модификация
Общий регламентE20N
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — На каждом плановом ТО. Спецификация и объём вынесены в отдельную справочную позицию confidence C.
- Замена масляного фильтра и одноразовой прокладки сливной пробки — Прокладку заменять при каждом снятии сливной пробки.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО.
- Очистка дроссельной заслонки — На каждом плановом ТО.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом плановом ТО.
- Проверка чистоты радиатора системы охлаждения и радиатора охлаждения наддува — Внешний осмотр на каждом плановом ТО.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом плановом ТО; фиксированный срок замены не опубликован, менять по состоянию.
- Проверка давления и износа шин, перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом плановом ТО.
- Проверка затяжки крепежа трансмиссии, тормозов, подвески, шасси и рулевого управления — На каждом плановом ТО.
- Смазка люка и проверка его дренажных трубок — На каждом плановом ТО.
- Проверка состояния 12-вольтового аккумулятора — На каждом плановом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка высоковольтной батареи, её корпуса, нижнего защитного покрытия и электрических разъёмов — Проверяются коррозия, повреждения, крепёж, загрязнение разъёмов, SOC, температура, напряжение ячеек и сопротивление изоляции.
- Проверка кузова, дверных замков и освещения — На каждом плановом ТО.
- Проверка отсутствия утечек масла и воды и работы стояночного тормоза — На каждом плановом ТО.
- Проверка состояния воздушного фильтра адсорбера паров топлива и рабочих жидкостей ДВС, АКПП и электроустановки (масло в автомате) — На плановых ТО между предусмотренными заменами.
Весь регламент по пробегу
- ТО-0: комплексная диагностика ключевых систем и проверка уровней технических жидкостей — Выполняется в зависимости от того, что наступит раньше; точный состав диагностики уточняется у официального дилера.
- Рекомендованная ранняя замена моторного масла в рамках ТО-0 — Официальный сайт называет раннюю замену рекомендацией; операция оплачивается отдельно.
- Замена воздушного фильтра адсорбера паров топлива — Повторять также на 55 000, 85 000 и 115 000 км по опубликованному циклу.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять также на 55 000, 85 000 и 115 000 км по опубликованному циклу.
- Проверка шаровых соединений и пыльников — Повторять также на 55 000, 85 000 и 115 000 км по опубликованному циклу.
- Замена свечей зажигания — Первый раз по опубликованному циклу.
- Замена масла заднего редуктора при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в мосту) — Выполнить до указанного пробега. При нормальных условиях масло залито на весь срок службы; спецификация и объём вынесены в отдельную справочную позицию confidence C.
- Замена воздушного фильтра адсорбера паров топлива — Вторая замена опубликованного цикла.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Спецификация и объём вынесены в отдельную справочную позицию confidence C.
- Замена трансмиссионного масла АКПП и масляного фильтра АКПП (масло в автомате) — Спецификация и объём вынесены в отдельную справочную позицию confidence C.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Вторая замена опубликованного цикла.
- Замена охлаждающей жидкости электроустановки (тосол, антифриз) — Спецификация и объём вынесены в отдельную справочную позицию confidence C.
- Проверка шаровых соединений и пыльников — Вторая проверка опубликованного цикла.
- Замена свечей зажигания — Повторная замена в опубликованном цикле.
- Замена воздушного фильтра адсорбера паров топлива — Третья замена опубликованного цикла.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Третья замена опубликованного цикла.
- Проверка шаровых соединений и пыльников — Третья проверка опубликованного цикла.
- Замена воздушного фильтра адсорбера паров топлива — Четвёртая замена опубликованного цикла.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Повторная замена в опубликованном цикле.
- Замена трансмиссионного масла АКПП и масляного фильтра АКПП (масло в автомате) — Повторная замена в опубликованном цикле.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Четвёртая замена опубликованного цикла.
- Замена охлаждающей жидкости электроустановки (тосол, антифриз) — Повторная замена в опубликованном цикле.
- Проверка шаровых соединений и пыльников — Четвёртая проверка опубликованного цикла.