- Регламентная замена цепи ГРМ не требуется при нормальной эксплуатации (цепь привода клапанов) — Заводская таблица помечает цепь ГРМ как необслуживаемую при нормальной эксплуатации.
Регламент ТО Wuling Rongguang N300 (1 поколение), двигатель LJY
2008—2014 · Китай · бензин
Межсервисный интервалкаждые 7 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО2 500 км
Всего ТО в регламенте10
Китайский рынок. Обязательное бесплатное первое ТО: через 3 месяца или в диапазоне 2000–2500 км; в поле first_service_km указан верхний предел 2500 км. После первого ТО опубликованы точки 7500, 15000, 22500, 30000, 37500, 45000, 52500 и 60000 км. Руководство требует ежегодное обслуживание, если за год очередной пробег не достигнут. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр заменять каждые 4000–5000 км или 3 месяца, что наступит раньше. Тяжёлые условия: длительный холостой ход/медленное движение и пробки, поездки преимущественно со скоростью ниже 6 км/ч без полного прогрева, пыль/песок, такси или полиция, частая буксировка. Заводская таблица предписывает лишь проверку масла заднего моста на 15000 км и не публикует срок его обязательной замены. Для цепи ГРМ указано отсутствие регламентного обслуживания при нормальной эксплуатации.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 7 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- API SM, SAE 5W-30; заправочный объём для LJY — 3,0 л. При тяжёлых условиях: каждые 4000–5000 км или 3 месяца, что наступит раньше.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SM, SAE 5W-30; заправочный объём для LJY — 3,0 л. При тяжёлых условиях: каждые 4000–5000 км или 3 месяца, что наступит раньше.
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3; полный заправочный объём системы указан как 0,45 л.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля; полный объём системы 7,2–7,4 л. Срок обязательной замены в опубликованной таблице не задан.
Весь регламент по пробегу
- Проверка и очистка воздушного фильтра двигателя — Первое ТО допускается в диапазоне 2000–2500 км; указана предельная точка.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее замена на каждом опубликованном ТО до 60000 км.
- Замена топливного фильтра — Следующие опубликованные замены: 30000 и 60000 км.
- Проверка и очистка свечей зажигания — Проверять на каждом опубликованном ТО начиная с 7500 км; обязательная замена в таблице не задана.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — GL-4 SAE 90 для юга/лета либо GL-4 SAE 75W-90 для сильного холода; руководство приводит объёмы 1,3 и 1,5 л в зависимости от установленной коробки, поэтому перед заправкой требуется сверка по модификации.
- Проверка уровня и состояния масла заднего моста — GL-5 SAE 90 для юга/лета либо GL-5 SAE 85W-90 для сильного холода/северной зимы; объём 1,0–1,2 л. В опубликованном цикле обязательная замена не предписана.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3; полный заправочный объём системы 0,45 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3; полный заправочный объём системы 0,45 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — GL-4 SAE 90 для юга/лета либо GL-4 SAE 75W-90 для сильного холода; руководство приводит объёмы 1,3 и 1,5 л в зависимости от установленной коробки, поэтому перед заправкой требуется сверка по модификации.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена топливного фильтра