Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Xcite X-Cross 7 I

2024—н.в. · Россия · двигатель SQRE4T15C

Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин

ТО-0 проводится до 5 000 км либо не позднее 2 месяцев с начала эксплуатации; ТО-1 — до 10 000 км либо не позднее 12 месяцев; далее — каждые 10 000 км либо 12 месяцев после предыдущего ТО, что наступит раньше. Официально опубликованного сокращенного интервала для тяжелых условий не найдено. Автомобиль переднеприводный; отдельные редукторы и раздаточная коробка в опубликованном регламенте не указаны. Топливный фильтр встроен в топливный насос и обозначен как необслуживаемый. Для охлаждающей жидкости, свечей, салонного и воздушного фильтров, приводного ремня открытая таблица предписывает проверку с заменой при необходимости, но не публикует безусловный срок замены. Отдельная операция для привода ГРМ в таблице отсутствует. Отдельные интервалы замены тормозных дисков, колодок, аккумулятора и щеток не опубликованы: предусмотрена проверка с заменой при необходимости. Публичная дилерская страница отдельно указывает замену тормозной жидкости на ТО-2 только после 2 лет и фильтра адсорбера на ТО-3 только после 3 лет; повторный срок этих замен там не опубликован.

Модификация
Общий регламентSQRE4T15C

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 5 000 км · 2 мес.
  • Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-0)Допустимые заводские масла: G-Energy SP 5W-30 или 5W-40; Royal Dutch Shell SN+ 5W-30 или SN 5W-40. Заправочный объем при замене масла и фильтра: 4,7 ± 0,2 л. Интервал ТО-0 подтвержден FAQ официального дилера; объем опубликован сторонним сайтом со ссылкой на сведения дилера.
ТО-2 · 10 000 км · 1 год
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.
ТО-3 · 15 000 км
  • Рекомендуемая очистка дроссельной заслонкиСторонняя публикация рекомендует очистку каждые 15 000 км.
ТО-4 · 20 000 км
  • Проверка и при необходимости регулировка углов установки колесСторонняя публикация указывает периодичность 20 000 км.
ТО-5 · 20 000 км · 2 года
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.
  • Замена тормозной жидкости на ТО-2, если прошло 2 года эксплуатации (тормозуха)DOT 4. Дилерская страница оговаривает, что материалы и работа оплачиваются дополнительно.
ТО-6 · 30 000 км
  • Рекомендуемая очистка дроссельной заслонкиПовтор через 15 000 км.
ТО-7 · 30 000 км · 3 года
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.
  • Замена угольного фильтра адсорбера на ТО-3, если прошло 3 года эксплуатации (система паров бензина)Дилерская страница оговаривает, что материалы и работа оплачиваются дополнительно.
ТО-8 · 40 000 км
  • Первая замена рабочей жидкости вариатораRoyal Dutch Shell CVTFWCF-1. Официальный FAQ публикует первую замену на 40 000 км; объем в FAQ не указан.
  • Проверка и при необходимости регулировка углов установки колесПовтор через 20 000 км.
ТО-9 · 40 000 км · 4 года
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.
ТО-10 · 40 000 км · 10 лет
  • Замена резинового шланга адсорбера паров топлива (система паров бензина)Через 40 000 км или 10 лет, что наступит раньше; источник сторонний.
ТО-11 · 45 000 км
  • Рекомендуемая очистка дроссельной заслонкиПовтор через 15 000 км.
ТО-12 · 50 000 км · 5 лет
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.
ТО-13 · 60 000 км
  • Рекомендуемая очистка дроссельной заслонкиПовтор через 15 000 км.
  • Проверка и при необходимости регулировка углов установки колесПовтор через 20 000 км.
ТО-14 · 60 000 км · 6 лет
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.
ТО-15 · 70 000 км · 7 лет
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.
ТО-16 · 75 000 км
  • Рекомендуемая очистка дроссельной заслонкиПовтор через 15 000 км.
ТО-17 · 80 000 км
  • Замена рабочей жидкости вариатораRoyal Dutch Shell CVTFWCF-1. Последующие замены — через каждые 40 000 км; объем в официальном FAQ не указан.
  • Проверка и при необходимости регулировка углов установки колесПовтор через 20 000 км.
ТО-18 · 80 000 км · 8 лет
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.
ТО-19 · 90 000 км
  • Рекомендуемая очистка дроссельной заслонкиПовтор через 15 000 км.
ТО-20 · 90 000 км · 9 лет
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.
ТО-21 · 100 000 км
  • Проверка и при необходимости регулировка углов установки колесПовтор через 20 000 км.
ТО-22 · 100 000 км · 10 лет
  • Замена моторного масла и масляного фильтраG-Energy SP 5W-30/5W-40 либо Royal Dutch Shell SN+ 5W-30/SN 5W-40; 4,7 ± 0,2 л при замене масла и фильтра.