- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по потребности — Заводская таблица не назначает фиксированный пробег или срок замены.
Регламент ТО Zotye T600 1 поколение (дорестайл)
2013—2016 · Россия · двигатель 15S4G
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО2 000 км
Топливобензин
Российское руководство публикует нулевое ТО на 2000 км без календарного срока, затем сетку через каждые 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше, до 200000 км. При нулевом ТО заменяются моторное масло, масляный фильтр и масло МКПП. Жёсткими условиями названы пыль и соль, неоднородные дороги, лужи и горная местность, холод, долгий холостой ход и короткие зимние поездки, интенсивное торможение, буксировка, такси и аренда, длительное медленное городское движение в жару, длительная скорость свыше 120 км/ч в жару и перегрузка. В таком режиме масло двигателя менять каждые 5000 км или 3 месяца, масляный фильтр — каждые 5000 км; воздушный фильтр очищать каждые 2000 км или 3 месяца и заменять каждые 5000 км или 3 месяца. Свечи, цепь ГРМ и масло МКПП обслуживать раньше по результатам проверки/потребности без выдуманного фиксированного сокращения.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Первый раз на 2000 км, затем каждые 10000 км или 6 месяцев. ACEA A1/B1, SAE 5W-30; заправочный объём 4,3 л. При жёстких условиях масло — каждые 5000 км/3 месяца, фильтр — каждые 5000 км.
Модификация
Общий регламент15S4G
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первый раз на 2000 км, затем каждые 10000 км или 6 месяцев. ACEA A1/B1, SAE 5W-30; заправочный объём 4,3 л. При жёстких условиях масло — каждые 5000 км/3 месяца, фильтр — каждые 5000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При нормальной эксплуатации заменять каждые 10000 км или 6 месяцев; промежуточная очистка каждые 5000 км или 6 месяцев. При жёстких условиях очищать каждые 2000 км/3 месяца и заменять каждые 5000 км/3 месяца.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости, трубопроводов системы охлаждения, топливопроводов, тормозных трубок и шлангов, педали тормоза и стояночного тормоза (тосол, антифриз) — Проверки предусмотрены на каждом ТО опубликованной сетки; регулировка или замена — по потребности.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Заменять каждые 12 месяцев; очищать каждые 6 месяцев.
- Нулевое ТО: замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 SAE 75W-90; заправочный объём 1,6–1,8 л.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 10000 км или 12 месяцев, что наступит раньше, до конца опубликованной сетки 200000 км.
- Проверка приводного многоклинового ремня — Проверять на нулевом ТО и далее через каждые 20000 км; регулировать или заменять по потребности.
- Проверка аккумуляторной батареи — Проверять на нулевом ТО и далее через каждые 20000 км; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка тормозных колодок, дисков и накладок стояночного тормоза — Проверять на нулевом ТО и далее через каждые 20000 км; заменять по износу, фиксированного срока замены нет.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30000 км. При жёстких условиях предварительно проверять и заменять по потребности.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Повторять каждые 40000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Применяется антифриз на основе этиленгликоля.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40000 км или 24 месяца, что наступит раньше. DOT-4; заправочный объём системы 0,84 л.
- Замена жидкости гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Повторять каждые 40000 км или 24 месяца, что наступит раньше. ATF III; заправочный объём 1,05 л.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — После нулевого ТО повторять на 40000, 80000, 120000, 160000 и 200000 км. API GL-4 SAE 75W-90; 1,6–1,8 л. При жёстких условиях интервал сокращать по потребности, без опубликованной фиксированной цифры.
- Проверка цепи ГРМ (цепь привода клапанов) — Для двигателя 15S4G проверять каждые 50000 км; при жёстких условиях проводить предварительную проверку и заменять по потребности.
- Замена цепи ГРМ (цепь привода клапанов) — Для двигателя 15S4G повторять каждые 100000 км; при жёстких условиях заменять раньше по результатам проверки.
- Замена приводного многоклинового ремня — По таблице замена на 100000 и 200000 км; между заменами проверка через каждые 20000 км.