Chevrolet Camaro 4 поколение: Двигатель и охлаждение — 83 жалобы владельцев

Question

На этой машине чаще всего жалуются на узел «двигатель и охлаждение»: 83 обращения в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: двигатель — 22, двигатель, бензиновый — 21, система охлаждения — 12, выпуск — 7.

Речь о машинах 1993–1997 годов выпуска.

Тяжёлые случаи тоже есть: 1 обращение закончилось аварией, 6 — возгоранием.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=CHEVROLET&model=CAMARO&modelYear=1993

Регламент завода · Accepted Answer

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения — каждые 50 000 км
• Замена охлаждающей жидкости — автомобили 1993–1995 модельных годов — каждые 50 000 км
• Замена охлаждающей жидкости — автомобиль 1996 модельного года — каждые 166 000 км
• Замена охлаждающей жидкости — автомобиль 1997 модельного года — каждые 240 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Chevrolet Camaro 4 поколение: Двигатель и охлаждение — 83 жалобы владельцев

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 1

Ответить в теме