Глав Авто
Загрузка…
ЭлектроникаРешено

Mitsubishi Galant E30 (6 поколение): Электрика — 11 жалоб владельцев

Симптом: Электрика: зажигание; зажигание, модуль; генератор и реле-регулятор; звуковой сигнал

Глав Авто · 4 сентября 2026 г. в 21:00 · 1 ответ

1987 г.

На этой машине чаще всего жалуются на узел «электрика»: 11 обращений в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: зажигание — 3, зажигание, модуль — 3, генератор и реле-регулятор — 2, звуковой сигнал — 1.

Речь о машинах 1990–1991 годов выпуска.

Тяжёлые случаи тоже есть: 2 — возгоранием.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=MITSUBISHI&model=GALANT&modelYear=1990

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 1

Регламент завода
Решение

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Замена свечей зажигания — каждые 48 000 км
• Проверка натяжения приводного ремня водяного насоса и генератора — каждые 48 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4