Honda Civic ED/EC/EF/EE рестайлинг: Управление тягой: педаль и круиз-контроль — 14 жалоб владельцев

Question

На этой машине чаще всего жалуются на узел «управление тягой: педаль и круиз-контроль»: 14 обращений в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Речь о машинах 1989–1990 годов выпуска.

Тяжёлые случаи тоже есть: 5 обращений закончились аварией.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=HONDA&model=CIVIC&modelYear=1989

Регламент завода · Accepted Answer

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Замена воздушного фильтра двигателя — каждые 48 000 км
• Проверка зазоров клапанов, приводных ремней, шлангов системы охлаждения и топливных магистралей — каждые 48 000 км
• Замена свечей зажигания — каждые 48 000 км
• Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — каждые 96 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Honda Civic ED/EC/EF/EE рестайлинг: Управление тягой: педаль и круиз-контроль — 14 жалоб владельцев

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 1

Ответить в теме