Глав Авто
Загрузка…
ТрансмиссияРешено

Subaru SVX CX/C12: Трансмиссия и привод — 273 жалобы владельцев

Симптом: Трансмиссия и привод: автоматическая коробка; мост, полуось; механическая коробка; автоматическая коробка, контур охлаждения

Глав Авто · 4 сентября 2026 г. в 21:00 · 1 ответ

1992 г.

На этой машине чаще всего жалуются на узел «трансмиссия и привод»: 273 обращения в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: автоматическая коробка — 217, мост, полуось — 31, механическая коробка — 8, автоматическая коробка, контур охлаждения — 3.

Речь о машинах 1992–1996 годов выпуска.

Пробег в обращениях чаще всего около 175 000 км — столько показала середина выборки из 31 жалоб, где пробег назван.

Тяжёлые случаи тоже есть: 4 обращения закончились аварией, 1 — возгоранием.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=SUBARU&model=SVX&modelYear=1992

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 1

Регламент завода
Решение

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Проверка тормозной системы, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — каждые 24 000 км
• Проверка приводных ремней, шлангов и соединений систем охлаждения, питания и снижения токсичности — каждые 48 000 км
• Проверка уровня и состояния atf и масел переднего и заднего редукторов — каждые 48 000 км
• При тяжёлых условиях: замена масел переднего и заднего редукторов — каждые 48 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4