Toyota T100 XK10/XK20: Подвеска — 33 жалобы владельцев

Question

На этой машине чаще всего жалуются на узел «подвеска»: 33 обращения в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: передние — 5, задние — 4, задние, пружины, рессоры — 2, задние, пружины, витые пружины — 1.

Речь о машинах 1993–1998 годов выпуска.

Тяжёлые случаи тоже есть: 1 обращение закончилось аварией.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=TOYOTA&model=T100&modelYear=1993

Регламент завода · Accepted Answer

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Осмотр тормозов, рулевого управления, шаровых опор, пыльников приводов, выхлопной системы и масел трансмиссии — каждые 24 140 км
• Перепаковка передних ступичных подшипников и смазка втулок переднего карданного вала t100 4wd — каждые 48 280 км
• Осмотр приводных ремней, тормозов, рулевого управления, шаровых опор, пыльников приводов, выхлопной системы и масел трансмиссии — каждые 120 701 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Toyota T100 XK10/XK20: Подвеска — 33 жалобы владельцев

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 1

Ответить в теме