Chevrolet Caprice III рестайлинг 2: Тормоза — 33 жалобы владельцев

Question

На этой машине чаще всего жалуются на узел «тормоза»: 33 обращения в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: механика тормозов — 13, механика тормозов, главный тормозной цилиндр — 6, усилитель, вакуумный усилитель — 3, усилитель — 2.

Речь о машинах 1986–1989 годов выпуска.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=CHEVROLET&model=CAPRICE&modelYear=1986

Регламент завода · Accepted Answer

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Смазка передней подвески, рулевого привода, механизма выбора акпп и троса стояночного тормоза; перестановка колёс — каждые 9 600 км
• Проверка тормозной системы при тяжёлых условиях — каждые 9 600 км
• Проверка тормозной системы — каждые 72 000 км
• Смазка рулевого управления, подвески, механизма выбора акпп и троса стояночного тормоза — каждые 72 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Chevrolet Caprice III рестайлинг 2: Тормоза — 33 жалобы владельцев

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 1

Ответить в теме