Nissan 200SX S14: Тормоза — 10 жалоб владельцев

Question

На этой машине чаще всего жалуются на узел «тормоза»: 10 обращений в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: механика тормозов — 4, ABS и системы стабилизации — 3, механика тормозов, дисковые тормоза — 2, механика тормозов, главный тормозной цилиндр — 1.

Речь о машинах 1995–1996 годов выпуска.

Тяжёлые случаи тоже есть: 2 обращения закончились аварией.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=NISSAN&model=200SX&modelYear=1995

Регламент завода · Accepted Answer

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Проверка уровней и утечек тормозной и сцепной жидкости, а также жидкости акпп — каждые 30 000 км
• Проверка тормозной системы, колодок и дисков, вакуумных шлангов усилителя, рулевого управления, подвески, карданного вала, приводных валов и выхлопной системы — каждые 30 000 км
• Замена тормозной жидкости — каждые 60 000 км
• Проверка уровней и утечек жидкостей, тормозов, рулевого управления, подвески, трансмиссии, карданного вала, приводных валов и выхлопной системы — каждые 60 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Nissan 200SX S14: Тормоза — 10 жалоб владельцев

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 1

Ответить в теме