Глав Авто
Загрузка…
ПрочееРешено

Toyota Camry XV20 рестайлинг: Тормоза — 155 жалоб владельцев

Симптом: Тормоза: ABS и системы стабилизации; механика тормозов; механика тормозов, дисковые тормоза; механика тормозов, дисковые тормоза, колодки

Глав Авто · 4 сентября 2026 г. в 21:00 · 1 ответ

1999 г.

На этой машине чаще всего жалуются на узел «тормоза»: 155 обращений в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: ABS и системы стабилизации — 59, механика тормозов — 22, механика тормозов, дисковые тормоза — 16, механика тормозов, дисковые тормоза, колодки — 9.

Речь о машинах 1999–2000 годов выпуска.

Пробег в обращениях чаще всего около 95 000 км — столько показала середина выборки из 21 жалоб, где пробег назван.

Тяжёлые случаи тоже есть: 28 обращений закончились аварией, 2 — возгоранием.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=TOYOTA&model=CAMRY&modelYear=1999

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 1

Регламент завода
Решение

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Проверка тормозов, подвески, рулевого управления, приводов, выхлопа и тормозных магистралей — каждые 24 140 км
• Расширенная проверка тормозов, ходовой части, рулевого управления, топливной и выпускной систем, масла коробки и дифференциала — каждые 48 280 км
• Расширенная проверка тормозов, ходовой части, рулевого управления, топливной и выпускной систем, клапанных зазоров, приводных ремней, масла коробки и дифференциала — каждые 96 561 км
• Проверка тормозов, подвески, рулевого управления, приводов, выхлопа, тормозных магистралей и приводных ремней — каждые 120 701 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4