Mazda 626 GF/GW рестайлинг: Двигатель и охлаждение — 96 жалоб владельцев

Question

На этой машине чаще всего жалуются на узел «двигатель и охлаждение»: 96 обращений в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: двигатель — 28, система охлаждения — 12, выпуск, система нейтрализации, катализатор — 10, двигатель, бензиновый — 8.

Речь о машинах 1999–2002 годов выпуска.

Пробег в обращениях чаще всего около 115 000 км — столько показала середина выборки из 57 жалоб, где пробег назван.

Тяжёлые случаи тоже есть: 1 обращение закончилось аварией, 2 — возгоранием.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=MAZDA&model=626&modelYear=1999

Регламент завода · Accepted Answer

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Проверка натяжения приводных ремней, системы охлаждения, оборотов холостого хода, топливных магистралей, тормозных трубок и шлангов, колодок и дисков, барабанных тормозов, рулевого управления, шаровых опор, пыльников приводов, крепежа шасси и кузова, выпускной системы и теплозащитных экранов — каждые 48 000 км
• Проверка зазоров клапанов, натяжения приводных ремней, ремня грм, системы охлаждения, холостого хода, топливных магистралей и шлангов системы снижения токсичности — каждые 96 000 км
• Проверка приводных ремней, охлаждения, холостого хода, топливных магистралей, тормозной системы, рулевого управления, подвески, приводов, крепежа кузова и шасси, выпуска и кондиционера — каждые 144 000 км
• Первая замена охлаждающей жидкости двигателя — каждые 168 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Mazda 626 GF/GW рестайлинг: Двигатель и охлаждение — 96 жалоб владельцев

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 1

Ответить в теме