Ford Explorer UN105/UN150 рестайлинг: Трансмиссия и привод — 2 458 жалоб владельцев
Симптом: Трансмиссия и привод: автоматическая коробка; трансмиссионная линия, дифференциал; мост; автоматическая коробка, рычаг и тяги селектора, подрулевой селектор
Глав Авто · 4 сентября 2026 г. в 21:00 · 0 ответов
Сколько раз жаловались на этот узел и на что именно — по открытой базе NHTSA, управления безопасности движения США. Туда владелец пишет сам, база выложена целиком. Машины 2001–2004 годов выпуска, обращений — 2 458. Что называют чаще всего: • автоматическая коробка — 1 353 • трансмиссионная линия, дифференциал — 201 • мост — 67 • автоматическая коробка, рычаг и тяги селектора, подрулевой селектор — 61 Пробег, на котором обращались: медиана около 125 000 км (указан в 2 026 жалобах). Тяжёлые случаи: 58 обращений связаны с ДТП, 7 — с возгоранием. Что это значит. Это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA обращения только собирает. Машины американского рынка — комплектации и моторы могут отличаться от наших. Но узел с сотнями обращений стоит показать мастеру на осмотре, особенно если пробег подошёл к указанному. Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=FORD&model=EXPLORER&modelYear=2001