Mercury Mountaineer 2 поколение (UN152): Подвеска — 62 жалобы владельцев

Question

На этой машине чаще всего жалуются на узел «подвеска»: 62 обращения в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: задние — 19, передние — 7, задние, пружины, витые пружины — 5, передние, ступичный подшипник — 3.

Речь о машинах 2002–2005 годов выпуска.

Пробег в обращениях чаще всего около 120 000 км — столько показала середина выборки из 46 жалоб, где пробег назван.

Тяжёлые случаи тоже есть: 1 обращение закончилось аварией.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=MERCURY&model=MOUNTAINEER&modelYear=2002

Регламент завода · Accepted Answer

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Проверка уровня масла акпп (при наличии щупа), тормозных колодок, дисков, магистралей и стояночного тормоза, ступиц, охлаждения, рулевого управления, подвески и приводов; замена салонного фильтра при наличии — каждые 24 000 км
• Проверка тормозов, ступиц, охлаждения, выпуска, рулевого управления, подвески и приводов; замена воздушного, топливного и салонного фильтров; проверка уровня масла акпп — каждые 48 000 км
• Проверка уровня масла акпп, тормозов, ступиц, охлаждения, рулевого управления, подвески и приводов; замена салонного фильтра при наличии — каждые 72 000 км
• Проверка тормозов, ступиц, охлаждения, выпуска, рулевого управления, подвески и приводов; замена воздушного, топливного и салонного фильтров — каждые 240 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Mercury Mountaineer 2 поколение (UN152): Подвеска — 62 жалобы владельцев

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 1

Ответить в теме