Глав Авто
Загрузка…
ТрансмиссияРешено

Lexus ES300 XV30: Трансмиссия и привод — 82 жалобы владельцев

Симптом: Трансмиссия и привод: автоматическая коробка; автоматическая коробка, блок управления коробкой; механическая коробка

Глав Авто · 4 сентября 2026 г. в 21:00 · 1 ответ

2001 г.

На этой машине чаще всего жалуются на узел «трансмиссия и привод»: 82 обращения в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: автоматическая коробка — 55, автоматическая коробка, блок управления коробкой — 6, механическая коробка — 2.

Речь о машинах 2002–2003 годов выпуска.

Пробег в обращениях чаще всего около 30 000 км — столько показала середина выборки из 31 жалоб, где пробег назван.

Тяжёлые случаи тоже есть: 3 обращения закончились аварией.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=LEXUS&model=ES300&modelYear=2002

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 1

Регламент завода
Решение

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Замена моторного масла, масляного и салонного фильтров; перестановка колёс; контрольная поездка; протяжка фланцев приводных валов; комплексная проверка тормозов, ходовой части, рулевого управления, приводов, выпускной системы, кузова и масла дифференциала — каждые 24 140 км
• Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров, тормозной и охлаждающей жидкостей; перестановка колёс; контрольная поездка; протяжка фланцев приводных валов; расширенная проверка тормозов, ходовой части, рулевого управления, приводов, выпускной и топливной систем, кузова, масла дифференциала и жидкости акпп — каждые 48 280 км
• Замена жидкости автоматической коробки передач при преимущественной буксировке прицепа либо использовании кемпера или верхнего багажника — каждые 96 561 км
• Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров, тормозной и охлаждающей жидкостей; перестановка колёс; контрольная поездка; протяжка фланцев приводных валов; расширенная проверка тормозов, ходовой части, рулевого управления, приводных ремней, зазоров клапанов, приводов, выпускной и топливной систем, кузова, масла дифференциала и жидкости акпп — каждые 96 561 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4