Глав Авто
Загрузка…
ДвигательРешено

Lexus GX470 J120: Управление тягой: педаль и круиз-контроль — 21 жалоба владельцев

Симптом: Управление тягой: педаль и круиз-контроль: педаль газа

Глав Авто · 4 сентября 2026 г. в 21:00 · 1 ответ

2002 г.

На этой машине чаще всего жалуются на узел «управление тягой: педаль и круиз-контроль»: 21 обращение в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Речь о машинах 2003–2007 годов выпуска.

Тяжёлые случаи тоже есть: 11 обращений закончились аварией.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=LEXUS&model=GX470&modelYear=2003

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 1

Регламент завода
Решение

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Замена моторного масла, масляного и воздушного фильтров и тормозной жидкости; смазка карданного вала; измерение толщины колодок и биения дисков; полный осмотр — каждые 48 000 км
• Замена моторного масла, масляного и воздушного фильтров и тормозной жидкости; смазка карданного вала; полный осмотр приводного ремня, зазоров клапанов, топливной системы, трансмиссии и шасси — каждые 96 000 км
• Замена моторного масла, масляного и воздушного фильтров, тормозной жидкости и ремня грм; смазка карданного вала; полный осмотр — каждые 144 000 км
• Замена моторного масла, масляного и воздушного фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания; смазка карданного вала; полный осмотр зазоров клапанов, приводного ремня, топливной системы, трансмиссии и шасси — каждые 192 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4