Глав Авто
Загрузка…
ТрансмиссияРешено

Honda Civic EP/EU/ES/EM/EV рестайлинг: Трансмиссия и привод — 132 жалобы владельцев

Симптом: Трансмиссия и привод: автоматическая коробка; механическая коробка; сцепление; трансмиссионная линия

Глав Авто · 4 сентября 2026 г. в 21:00 · 1 ответ

2003 г.

На этой машине чаще всего жалуются на узел «трансмиссия и привод»: 132 обращения в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Называют в основном вот что: автоматическая коробка — 40, механическая коробка — 7, сцепление — 2, трансмиссионная линия — 2.

Речь о машинах 2004–2005 годов выпуска.

Пробег в обращениях чаще всего около 140 000 км — столько показала середина выборки из 111 жалоб, где пробег назван.

Тяжёлые случаи тоже есть: 5 обращений закончились аварией, 2 — возгоранием.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=HONDA&model=CIVIC&modelYear=2004

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 1

Регламент завода
Решение

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Замена масляного фильтра; проверка тормозов, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, тормозных шлангов, уровней и состояния жидкостей, выхлопа, топливных магистралей, освещения и днища — каждые 32 000 км
• Замена масляного фильтра; проверка тормозов, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, тормозных шлангов, уровней и состояния жидкостей, выхлопа и топливных магистралей — каждые 32 000 км
• Замена жидкости вариатора cvt — каждые 48 000 км
• Замена воздушного и салонного фильтров; осмотр и регулировка приводных ремней — каждые 48 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4