Nissan Altima L32 рестайлинг: Трансмиссия и привод — 294 жалобы владельцев

Question

На этой машине чаще всего жалуются на узел «трансмиссия и привод»: 294 обращения в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Речь о машинах 2010–2012 годов выпуска.

Пробег в обращениях чаще всего около 155 000 км — столько показала середина выборки из 225 жалоб, где пробег назван.

Тяжёлые случаи тоже есть: 7 обращений закончились аварией, 1 — возгоранием.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=NISSAN&model=ALTIMA&modelYear=2010

Регламент завода · Accepted Answer

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Проверка приводных ремней — только для 2009 модельного года — каждые 24 000 км
• Проверка жидкости cvt или масла мкпп, тормозных магистралей, колодок и дисков, пыльников приводов — каждые 24 000 км
• Замена салонного фильтра; проверка трансмиссионной жидкости, тормозов и пыльников приводов — каждые 72 000 км
• Комплексная проверка трансмиссии, тормозов, подвески, рулевого управления, приводных ремней, выхлопной и топливной систем — каждые 96 000 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Nissan Altima L32 рестайлинг: Трансмиссия и привод — 294 жалобы владельцев

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 1

Ответить в теме