Toyota Sienna XL40: Тормоза — 53 жалобы владельцев

Question

На этой машине чаще всего жалуются на узел «тормоза»: 53 обращения в базе NHTSA. Это американский надзор за безопасностью машин — владелец пишет туда сам, а база выложена целиком, поэтому цифры можно проверить.

Речь о машинах 2020–2026 годов выпуска.

Тяжёлые случаи тоже есть: 6 обращений закончились аварией.

Важно понимать, что это жалобы владельцев, а не признанный заводом дефект: NHTSA их только собирает. Машины американские — мотор и комплектация могут отличаться от наших. Но если на один и тот же узел жалуются раз за разом, на осмотре его стоит смотреть отдельно — особенно когда пробег подошёл к указанному.

Источник: база жалоб NHTSA, https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=TOYOTA&model=SIENNA%20HYBRID&modelYear=2020

Регламент завода · Accepted Answer

Официального отзыва по этому узлу нет, но у завода есть свой ответ — регламент обслуживания. Вот что он предписывает делать именно по этой части машины:

• Расширенный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, салонного фильтра, приводных валов, охлаждающих систем, выхлопа, радиатора и рулевого управления — каждые 24 140 км
• Расширенный осмотр ходовой части, тормозов, топливной системы, охлаждения, рулевого управления, гибридной трансмиссии и заднего редуктора awd — каждые 48 280 км

Если узел уже беспокоит, а работы просрочены, начинать надо с них: изношенный расходник даёт те же симптомы, что и неисправность, и пока он не заменён, диагностика упрётся именно в него. Полный список работ по пробегу — во вкладке «Регламент ТО» этой машины.

Toyota Sienna XL40: Тормоза — 53 жалобы владельцев

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 1

Ответить в теме