Mercedes-Benz GLE-Class W166/C292: Подвеска — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Подвеска: верхний рычаг
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:05 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 30 августа 2018 года.
Отзывали вот что: верхний рычаг.
Речь о машинах 2016 года выпуска.
Объём кампаний — 9 762 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 18V272000 от 30.08.2018, Mercedes-Benz USA, LLC. — 9 725 машин; № 17V081000 от 28.03.2017, Mercedes-Benz USA, LLC. — 37 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) is recalling certain 2012-2014 ML350 Bluetec 4Matic and ML550 4Matic, 2012-2015 ML63 AMG 4Matic and ML350 4Matic, 2013-2016 GL350 Bluetec 4Matic, GL550 4Matic and GL63 AMG 4Matic, 2017 GLS350d 4Matic, GLS450 4Matic, GLS550 4Matic and GLS63 AMG 4Matic, 2015 ML400 4Matic, 2016 GLE400 4Matic, GLE350 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic, GLE450 4Matic Coupe and GLE63S AMG 4Matic Coupe, 2015-2016 GL450 4Matic and 2013-2014 GL450 4Matic vehicles equipped with the Active Curve System (ACS). In certain driving conditions, if the oil level in the ACS reservoir is below the minimum level, the oil may foam and leak out of the vent holes in the reservoir cap.»
Чем это грозит, по той же записи: «The leaking oil in the presence of an ignition source can increase the risk of a fire.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=18V272000