Mercedes-Benz GLE-Class V167/C167: Рулевое управление — 3 отзывные кампании в США
Симптом: Рулевое управление: электроусилитель
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:05 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 27 января 2023 года.
Отзывали вот что: электроусилитель.
Речь о машинах 2020–2022 годов выпуска.
Объём кампаний — 12 874 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 22V936000 от 27.01.2023, Mercedes-Benz USA, LLC — 69 машин; № 22V098000 от 08.04.2022, Mercedes-Benz USA, LLC — 6 машин; № 20V626000 от 13.11.2020, Mercedes-Benz USA, LLC. — 12 799 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2021-2022 GLE350, GLE450, 2022 AMG GLE53, AMG GLE63, and GLS450 vehicles. The steering coupling locking screw may loosen and possibly detach from the steering gear, resulting in a loss of steering control.»
Чем это грозит, по той же записи: «A loss of steering control can increase the risk of a crash.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=22V936000