Hyundai Tucson TL: Двигатель — отзыв в США

Question

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 15 января 2022 года.

Речь о машинах 2017 года выпуска.

Объём кампании — 95 515 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 21V727000 от 15.01.2022, Hyundai Motor America — 95 515 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2017 Tucson and Sonata Hybrid vehicles. The connecting rod bearings inside the engine may wear prematurely, which can result in engine damage.»

Чем это грозит, по той же записи: «A damaged engine can increase the risk of a fire or it can cause an engine stall, increasing the risk of a crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=21V727000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 21V727000, объявленной 15 января 2022 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Dealers will inspect the engine. If bearing damage is found, the engine will be replaced. Dealers will also install a software update containing a new Knock Sensor Detection System (KSDS). Repairs will be performed free of charge. Owners were notified of the defect on November 16, 2021. Owner notification letters were mailed January 15, 2022. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 209.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № DP22003, открытое 12 сентября 2022 года. Всего таких проверок по этому узлу 2.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Loss of Motive Power».

Проверка закрыта 12 декабря 2023 года без отзывной кампании — это тоже результат: надзор смотрел узел и кампании не потребовал.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints indicating that the subject vehicles were experiencing rapid loss of engine oil due to oil drain plug back outs, resulting in loss of motive power and/or catastrophic engine damage. Additional complaints were provided which alleged that the oil drain pans lack sufficient structural integrity and are susceptible to cracking. The petition itself can be reviewed at NHTSA.gov under ODI number 11481745. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № DP22003.

Hyundai Tucson TL: Двигатель — отзыв в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме