Subaru Legacy 1 поколение (BC / BF): Трансмиссия и привод — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Трансмиссия и привод: автоматическая коробка; механическая коробка
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 24 июня 1994 года.
Отзывали вот что: автоматическая коробка, механическая коробка.
Речь о машинах 1990 года выпуска.
Объём кампаний — 107 295 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 94V052000 от 24.06.1994, SUBARU OF AMERICA, INC. — 31 295 машин; № 91V082000 от 05.07.1991, SUBARU OF AMERICA, INC. — 76 000 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «WHEN THE VEHICLE IS DRIVEN CONTINUOUSLY UNDER EXTREMELY COLD TEMPERATURES (-22 DEGREES F.) AND HIGH HUMIDITY WEATHER CONDITIONS, THE TRANSMISSION BREATHING (AIR) VENT CAN BE BLOCKED DUE TO MOISTURE FREEZING AT THE OIL LEVEL GAUGE. IF THIS OCCURS, PRESSURE INSIDE THE TRANSMISSION CASE WILL INCREASE AND PUSH OUT THE REAR OIL SEAL, CAUSING TRANSMISSION OIL LEAKAGE. THE LACK OF LUBRICATION CAN BURN THE INTERNAL COMPONENTS OF THE TRANSMISSION, CAUSE THE TRANSMISSION TO SEIZE AND THE VEHICLE TO COME TO A SUDDEN STOP.»
Чем это грозит, по той же записи: «SUDDEN STOPS WITHOUT PRIOR WARNING CAN CAUSE VEHICLE OCCUPANTS TO BE THROWN AROUND THE VEHICLE AND CAUSE LOSS OF VEHICLE CONTROL WHICH CAN RESULT IN AN ACCIDENT.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=94V052000