Subaru Legacy 3 поколение (BE / BH): Подвеска — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Подвеска: витые пружины
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 14 июля 2003 года.
Отзывали вот что: витые пружины.
Речь о машинах 1999–2000 годов выпуска.
Объём кампаний — 350 000 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 03V153000 от 14.07.2003, SUBARU OF AMERICA, INC. — 170 000 машин; № 01V216000 от 18.09.2001, SUBARU OF AMERICA, INC. — 180 000 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THIS RECALL APPLIES TO CERTAIN PASSENGER VEHICLES ORIGINALLY SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, VIRGINIA, WEST VIRGINIA, WISCONSIN, AND THE DISTRICT OF COLUMBIA. CERTAIN REAR SUSPENSION SUBFRAME COMPONENTS WERE PRODUCED WITH POOR PAINT QUALITY WHICH, AFTER CONTINUED EXPOSURE TO CORROSIVE ROAD SALTS FOR A PERIOD OF SEVERAL YEARS, COULD RESULT IN RUST-OUT OF THE COMPONENT AND POSSIBLE BREAKAGE OF THE SUBFRAME.»
Чем это грозит, по той же записи: «IF SUCH BREAKAGE OCCURS WHILE THE VEHICLE IS BEING OPERATED, CONTROL OF THE VEHICLE COULD BE AFFECTED, INCREASING THE RISK OF A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=03V153000