Subaru Legacy 3 поколение (BE / BH): Трансмиссия и привод — отзыв в США
Симптом: Трансмиссия и привод: подвесной подшипник
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 27 сентября 1999 года.
Отзывали вот что: подвесной подшипник.
Речь о машинах 2000 года выпуска.
Объём кампании — 13 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 99V249000 от 27.09.1999, SUBARU OF AMERICA, INC. — 13 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: SEDAN L MODEL PASSENGER VEHICLES. ANTI-RUST COATING WAS INCORRECTLY APPLIED TO THE TRANSVERSE LINK MOUNTING SURFACE OF THE VEHICLE BODY. OVER TIME THE COATING SHRINKS, CAUSING A TORQUE DECREASE OF THE BOLT THAT SECURES THE TRANSVERSE LINK BRACKET TO THE VEHICLE BODY.»
Чем это грозит, по той же записи: «THIS CAN RESULT IN LOOSENING OF THE BRACKET AND SUBSEQUENT SEPARATION OF THE TRANSVERSE LINK FROM THE VEHICLE FRAME.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=99V249000