Tesla Model S 1 поколение (дорестайл + фейслифт 2016): Подушки безопасности — 3 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 29 мая 2019 года.

Отзывали вот что: газогенератор.

Речь о машинах 2012–2014 годов выпуска.

Объём кампаний — 89 516 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 19V002000 от 29.05.2019, Tesla, Inc. — 68 673 машины; № 18V031000 от 28.02.2018, Tesla, Inc. — 17 846 машин; № 17V023000 от 12.09.2017, Tesla Motors, Inc. — 2 997 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Tesla, Inc. (Tesla) is recalling all 2014-2016 Model S vehicles equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.»

Чем это грозит, по той же записи: «An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=19V002000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 19V002000, объявленной 29 мая 2019 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Tesla will notify owners, and Tesla Service Centers will replace the passenger frontal air bag modules, free of charge. The recall began May 29, 2019. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-19-20-001.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA21002, открытое 17 сентября 2021 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Desiccated Air Bag Inflator Rupture».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupture during deployment, potentially causing serious or even fatal injury to vehicle occupants. See 2016 Blomquist Report at www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/expert_report-hrblomquist.pdf.Consequently, all frontal inflators using propellant 2004 that do not contain a "desiccant" (a substance that traps and holds moisture) in US vehicles are under recall. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA21002.

Tesla Model S 1 поколение (дорестайл + фейслифт 2016): Подушки безопасности — 3 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме