Tesla Model S 1 поколение (дорестайл + фейслифт 2016): Системы предотвращения столкновения — 4 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 4 кампании. Самая свежая объявлена 27 апреля 2024 года.

Отзывали вот что: звуковое предупреждение пешеходов, камера.

Речь о машинах 2019–2020 годов выпуска.

Объём кампаний — 1 191 786 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 24V153000 от 27.04.2024, Tesla, Inc. — 6 557 машин; № 22V235000 от 06.06.2022, Tesla, Inc. — 594 894 машины; № 22V063000 от 12.04.2022, Tesla, Inc. — 578 607 машин; № 21V846000 от 25.10.2021, Tesla, Inc. — 11 728 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2013, 2018-2021 Model S, 2020-2021 Model X, 2018-2022 Model 3, and 2020-2022 Model Y vehicles. A factory reset muted the Pedestrian Warning System (PWS) sounds. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."»

Чем это грозит, по той же записи: «Pedestrians may be unaware of an approaching vehicle if the PWS sounds are muted, increasing the risk of a crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=24V153000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 24V153000, объявленной 27 апреля 2024 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Tesla released an over-the-air (OTA) software update, release 2023.44.30.14, free of charge. Owner notification letters were mailed April 27, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-006.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № PE22002, открытое 16 февраля 2022 года. Всего таких проверок по этому узлу 2.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Unexpected Brake Activation».

Проверка закрыта 29 июня 2026 года без отзывной кампании — это тоже результат: надзор смотрел узел и кампании не потребовал.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «On February 16, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE22002) to investigate reports of unexpected deceleration while driving with the adaptive cruise control system engaged in Model Year (MY) 2021 â€“ 2022 Model 3 and Model Y vehicles manufactured by Tesla. The subject systems include Autopilot (all versions), Full Self-Driving (FSD) and Traffic Aware Cruise Control (TACC). These complaints have been colloquially referred to as â€œphantom brakingâ€�. ODI opened PE22002 to determine the scope and severity of the potential problem and to assess any resulting safety issues in the subject vehicles. The alleged defect is an unexpected and unrequested vehicle deceleration triggered by the subject system during subject system engagement. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № PE22002.

Tesla Model S 1 поколение (дорестайл + фейслифт 2016): Системы предотвращения столкновения — 4 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме