Volvo XC90 1 поколение (P2 / P28): Рулевое управление — отзыв в США
Симптом: Рулевое управление: рулевые тяги
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 23 июня 2006 года.
Отзывали вот что: рулевые тяги.
Речь о машинах 2005 года выпуска.
Объём кампании — 126 743 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 06V155000 от 23.06.2006, VOLVO CARS OF N.A. LLC. — 126 743 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES,THE OUTER TIE ROD BALL JOINT CAN DEFORM AT HIGH LOADS CAUSING A LOSS OF THE CLAMPING FORCE AND THE NUT MAY LOOSEN, WHICH MAY EVENTUALLY LEAD TO A FATIGUE FRACTURE OF THE OUTER TIE ROD BALL JOINT.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE DRIVER MAY NOTICE THAT THE VEHICLE IS DIFFICULT TO MANEUVER INCREASING THE RISK OF A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=06V155000