Land Rover Range Rover Evoque 1 поколение (L538): Подушки безопасности — отзыв в США

Question

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 30 августа 2014 года.

Речь о машинах 2013 года выпуска.

Объём кампании — 40 551 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 14V395000 от 30.08.2014, Jaguar Land Rover North America, LLC — 40 551 машина.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain model year 2010-2015 LR2 and 2012-2013 Range Rover Evoque vehicles. A component within the Occupant Classification System (OCS) Electronic Control Unit (ECU) may fail, resulting in the front seat passenger air bag being totally or partially disabled.»

Чем это грозит, по той же записи: «In the event of a crash necessitating air bag deployment, if the air bag is disabled, the air bag may not deploy or may not deploy properly, increasing the risk of injury to the front seat passenger.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=14V395000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 14V395000, объявленной 30 августа 2014 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Land Rover will notify owners, and dealers will update the Restraint Control Module software, free of charge. The recall began on August 30, 2014. Owners may contact Land Rover customer service at 1-800-637-6837. Land Rover's number for this recall is P046.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA21002, открытое 17 сентября 2021 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Desiccated Air Bag Inflator Rupture».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupture during deployment, potentially causing serious or even fatal injury to vehicle occupants. See 2016 Blomquist Report at www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/expert_report-hrblomquist.pdf.Consequently, all frontal inflators using propellant 2004 that do not contain a "desiccant" (a substance that traps and holds moisture) in US vehicles are under recall. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA21002.

Land Rover Range Rover Evoque 1 поколение (L538): Подушки безопасности — отзыв в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме