Jeep Grand Cherokee WJ/WG (2 поколение): Электрика — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Электрика: в салоне и под панелью; стартер
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 29 марта 2004 года.
Отзывали вот что: в салоне и под панелью, стартер.
Речь о машинах 2002–2004 годов выпуска.
Объём кампаний — 57 621 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 04V112000 от 29.03.2004, DAIMLERCHRYSLER CORPORATION — 14 621 машина; № 01V288000 от 08.10.2001, DAIMLERCHRYSLER CORPORATION — 43 000 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH 4.0L ENGINES, THE CRANKSHAFT POSITION SENSOR WIRING INSULATION MAY CRACK AND EXPOSE THE WIRE.»
Чем это грозит, по той же записи: «IN THE PRESENCE OF MOISTURE, THIS COULD RESULT IN SENSOR MALFUNCTION, WHICH COULD CAUSE THE ENGINE TO STALL, INCREASING THE RISK OF A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=04V112000