Глав Авто
Загрузка…
Кузов и салонРешено

Jeep Wrangler JK (3 поколение): Подушки безопасности — 7 отзывных кампаний в США

Симптом: Подушки безопасности: газогенератор

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 2 ответа

2007 г.

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 7 кампаний. Самая свежая объявлена 4 февраля 2019 года.

Отзывали вот что: газогенератор.

Речь о машинах 2007–2010 годов выпуска.

Объём кампаний — 6 793 392 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 19V018000 от 04.02.2019, Chrysler (FCA US LLC) — 1 413 222 машины; № 18V021000 от 28.02.2018, Chrysler (FCA US LLC) — 328 177 машин; № 16V352000 от 27.03.2017, Chrysler (FCA US LLC) — 4 648 270 машин; № 16V290000 от 14.12.2016, Chrysler (FCA US LLC) — 388 532 машины; № 13V176000 от 10.06.2013, Chrysler Group LLC — 5 440 машин — и ещё 2.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2010 Dodge Ram 3500, Ram 4500/5500, 2010-2011 Dodge Dakota, 2010-2014 Dodge Challenger, 2010-2015 Dodge Challenger, Chrysler 300, and 2010-2016 Jeep Wrangler vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to explode.»

Чем это грозит, по той же записи: «In the event of a crash necessitating deployment of the passenger's frontal air bag, the inflator could explode with metal fragments striking the vehicle occupants potentially resulting in serious injury or death.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=19V018000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 19V018000, объявленной 4 февраля 2019 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Owners are advised not to drive their vehicle until the recall repair is complete. Chrysler will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag inflator, free of charge. The recall began February 4, 2019. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is V01.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA21002, открытое 17 сентября 2021 года. Всего таких проверок по этому узлу 5.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Desiccated Air Bag Inflator Rupture».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupture during deployment, potentially causing serious or even fatal injury to vehicle occupants. See 2016 Blomquist Report at www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/expert_report-hrblomquist.pdf.Consequently, all frontal inflators using propellant 2004 that do not contain a "desiccant" (a substance that traps and holds moisture) in US vehicles are under recall. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA21002.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4