Jeep Wrangler JL (4 поколение): Кузов и силовая структура — 3 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 6 апреля 2023 года.

Отзывали вот что: рама и лонжероны.

Речь о машинах 2018–2022 годов выпуска.

Объём кампаний — 53 990 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 23V191000 от 06.04.2023, Chrysler (FCA US, LLC) — 35 829 машин; № 18V675000 от 24.10.2018, Chrysler (FCA US LLC) — 18 055 машин; № 18V231000 от 11.09.2018, Chrysler (FCA US LLC) — 106 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2022 Jeep Wrangler vehicles. A stud on the frame assembly may puncture the fuel tank in a crash, which can result in a fuel leak.»

Чем это грозит, по той же записи: «A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=23V191000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 23V191000, объявленной 6 апреля 2023 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Dealers will inspect and, if necessary, remove the frame stud and apply paint, free of charge. Owner notification letters were mailed April 6, 2023. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 28A.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № PE19012, открытое 16 сентября 2019 года. Всего таких проверок по этому узлу 2.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Frame weld deficiencies».

Проверка закрыта 29 октября 2023 года без отзывной кампании — это тоже результат: надзор смотрел узел и кампании не потребовал.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «On September 16, 2019, the Office of Defects Investigation (ODI) granted Defect Petition DP18-004 and opened Preliminary Evaluation PE19-012 to investigate allegations of deficient frame welds and their potential safety related effects on 2018-2019 Jeep Wranglers. Due to a previous steering related recall that was caused by a misaligned weld on the front track bar (NHTSA Recall No. 18V-675), ODI decided to include reports of steering shimmy or wobble, loose steering, and steering stiction (loss of power steering) as part of this investigation and parent petition (DP18-004). ODI received information from the vehicle manufacturer Fiat Chrysler Automobiles (FCA) via information request letters dated March 8, 2019, and February 6, 2020. Supplemental requests for information occurred between July 2020 and July 2023. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № PE19012.

Jeep Wrangler JL (4 поколение): Кузов и силовая структура — 3 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме