Cadillac CTS 1 поколение (GMX320, Sigma): Рулевое управление — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Рулевое управление: тяги
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 25 августа 2004 года.
Отзывали вот что: тяги.
Речь о машинах 2003–2004 годов выпуска.
Объём кампаний — 89 763 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 04V273000 от 25.08.2004, GENERAL MOTORS CORP. — 41 928 машин; № 03V115000 от 20.03.2003, GENERAL MOTORS CORP. — 47 835 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES INVOLVED IN THIS CAMPAIGN, THE LOWER CONTROL ARM BALL STUD NUT/WASHER ASSEMBLIES WITH WASHERS WERE MADE OF THE WRONG MATERIAL. THE WASHERS MAY FRACTURE AND BECOME LOOSE OR FALL AWAY FROM THE VEHICLE, REDUCING CLAMP LOAD. SEPARATION OF THE CONTROL ARM BALL STUD AND STEERING KNUCKLE, DUE TO DISENGAGEMENT OF THE TAPERED ATTACHMENT AND RETAINING NUT, IS POSSIBLE.»
Чем это грозит, по той же записи: «IF THE CONTROL ARM SEPARATES FROM THE KNUCKLE, THE AFFECTED CORNER OF THE VEHICLE WILL DROP AND THE CONTROL ARM WOULD BE FORCED DOWNWARD, CONTACTING THE WHEEL. THE AFFECTED WHEEL COULD TILT OUTWARD AND CREATE A DRAGGING ACTION THAT WOULD TEND TO SLOW THE VEHICLE AND CREATE A TENDENCY FOR THE VEHICLE TO TURN IN THE DIRECTION OF THE AFFECTED WHEEL. IN EXTREME SITUATIONS, THE AFFECTED WHEEL ASSEMBLY COULD SEPARATE FROM THE VEHICLE. SEPARATION OF THE WHEEL ASSEMBLY WOULD ALSO SEVER THAT WHEEL;S HYDRAULIC BRAKE HOSE AND RESULT IN DIMINISHED BRAKING PERFORMANCE OF THE VEHICLE, WHICH COULD RESULT IN A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=04V273000