Cadillac CTS 2 поколение (GMX322/GMX206/GMX226, Sigma II): Подвеска — отзыв в США
Симптом: Подвеска: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 24 марта 2011 года.
Речь о машинах 2009 года выпуска.
Объём кампании — 44 147 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 11V089000 от 24.03.2011, GENERAL MOTORS CORP. — 44 147 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2010 CADILLAC CTS VEHICLES. SOME OF THESE VEHICLES HAVE A CONDITION IN WHICH A WAX COATING ON THE REAR SUSPENSION TOE LINK JAM NUTS MAY ALLOW THE NUT(S) TO LOOSEN. IF A NUT SUFFICIENTLY LOOSENS, THE TOE LINK COULD SEPARATE AND THE REAR WHEEL WOULD BE ABLE TO TURN INBOARD OR OUTBOARD. OWNERS MAY HEAR A METALLIC CLANKING NOISE COMING FROM THE REAR OF THE VEHICLE THAT MAY WARN OF A LOOSENING NUT.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE DRIVER MAY EXPERIENCE SUDDEN CHANGES WITH VEHICLE HANDLING AND MAY NOT BE ABLE TO CONTROL THE VEHICLE INCREASING THE RISK OF A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=11V089000