Cadillac CTS 2 поколение (GMX322/GMX206/GMX226, Sigma II): Подушки безопасности — 3 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 25 августа 2014 года.

Речь о машинах 2007–2011 годов выпуска.

Объём кампаний — 125 521 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 14V341000 от 25.08.2014, General Motors LLC — 16 932 машины; № 10V644000 от 24.03.2011, GENERAL MOTORS LLC — 95 927 машин; № 08V582000 от 18.11.2008, GENERAL MOTORS CORP. — 12 662 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2011 Cadillac CTS vehicles manufactured October 18, 2010, to June 2, 2011. In the affected vehicles, vibrations from the drive shaft may cause the vehicle's roll over sensor to command the roof rail air bags to deploy.»

Чем это грозит, по той же записи: «If the roof rail air bags deploy unexpectedly, there is an increased risk of crash and injury to the occupants.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=14V341000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 14V341000, объявленной 25 августа 2014 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «GM will notify owners, and dealers will replace the rear drive shaft assembly, free of charge. General Motors distributed an interim letter to owners on August 27, 2014. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is 14233.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EQ11001, открытое 7 февраля 2011 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «IEE Passenger Sensing System Mats».

Проверка закрыта 19 июля 2011 года без отзывной кампании — это тоже результат: надзор смотрел узел и кампании не потребовал.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «On December 17, 2010, General Motors (GM) notified the NHTSA that it had decided certain 2005 - 2007 model year Cadillac CTS vehicles contain a safety related defect.GM stated that certain CTS vehicles contain a passenger sensing system mat, manufactured by IEE, in the front passenger seat that may flex causing the mat to kink, bend or fold.If this flexing causes the connections in the mat to break, the passenger airbag could become disabled.Non-deployment of the front passenger air bag in the event of a crash necessitating that air bag's deployment may reduce protection of the passenger and increase the risk or severity of injury to them.This issue was assigned recall number 10V-644.On February 8, 2011, RMD mailed an information request (IR) letter to IEE requesting a list of purchasers for any company that was sold the same or similar defective mats.RMD also requested IEE supply the ye […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EQ11001.

Cadillac CTS 2 поколение (GMX322/GMX206/GMX226, Sigma II): Подушки безопасности — 3 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме