Cadillac CTS 2 поколение (GMX322/GMX206/GMX226, Sigma II): Тормоза — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Тормоза: патрубки и соединения; вакуумный усилитель
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 2 ноября 2011 года.
Отзывали вот что: патрубки и соединения, вакуумный усилитель.
Речь о машинах 2007–2012 годов выпуска.
Объём кампаний — 139 805 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 11V536000 от 02.11.2011, GENERAL MOTORS LLC — 674 машины; № 10V105000 от 04.05.2010, GENERAL MOTORS CORP. — 139 131 машина.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «GM IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 CADILLAC CTS VEHICLES MANUFACTURED FROM OCTOBER 21, 2011, THROUGH OCTOBER 26, 2011. THESE VEHICLES MAY HAVE A CONDITION IN WHICH THE POWER VACUUM BRAKE BOOST PUSHROD RETENTION NUT MAY NOT BE TORQUED TO THE PROPER SPECIFICATION. IF THE NUT IS NOT TORQUED TO THE PROPER SPECIFICATION, THE NUT COULD LOOSEN AND ALLOW THE PUSHROD TO SEPARATE FROM THE BRAKE PEDAL.»
Чем это грозит, по той же записи: «THIS COULD RESULT IN A LOSS OF ABILITY TO BRAKE AND a vehicle CRASH WITHOUT PRIOR WARNING.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=11V536000