Cadillac CTS 2 поколение (GMX322/GMX206/GMX226, Sigma II): Трансмиссия и привод — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Трансмиссия и привод: сальник; карданный вал
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 2 ответа
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 25 августа 2014 года.
Отзывали вот что: сальник, карданный вал.
Речь о машинах 2007–2011 годов выпуска.
Объём кампаний — 292 868 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 14V341000 от 25.08.2014, General Motors LLC — 16 932 машины; № 07V589000 от 08.02.2008, GENERAL MOTORS CORP. — 275 936 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2011 Cadillac CTS vehicles manufactured October 18, 2010, to June 2, 2011. In the affected vehicles, vibrations from the drive shaft may cause the vehicle's roll over sensor to command the roof rail air bags to deploy.»
Чем это грозит, по той же записи: «If the roof rail air bags deploy unexpectedly, there is an increased risk of crash and injury to the occupants.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=14V341000