Infiniti Q50 V37 (1 поколение): Электрика — 2 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 29 августа 2017 года.

Отзывали вот что: программное обеспечение.

Речь о машинах 2014–2017 годов выпуска.

Объём кампаний — 1 003 893 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 17V476000 от 29.08.2017, Nissan North America, Inc. — 14 192 машины; № 14V138000 от 14.04.2014, Nissan North America, Inc. — 989 701 машина.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2016-2018 Infiniti Q50 and 2017 Infiniti Q60 vehicles equipped with a 2.0L engine. Incorrect Fuel Pump Control Module (FPCM) software may allow the fuel level in the main tank to be too low to supply fuel to the engine, causing the engine to stall while driving.»

Чем это грозит, по той же записи: «An engine stall can increase the risk of a crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=17V476000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 17V476000, объявленной 29 августа 2017 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Nissan will notify owners, and Infiniti dealers will reprogram the Fuel Pump Control Module (FPCM) with corrected software, free of charge. The recall began August 29, 2017. Owners may contact Infiniti customer service at 1-800-662-6200.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № DP22005, открытое 27 января 2023 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Pedestrian alert sounds».

Закончилось отзывной кампанией № 22V063000, проверка закрыта 7 августа 2023 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and electric vehicles that have a gross vehicle weight rating of 4,536 KG or less or are defined as low-speed vehicles. The standard became fully applicable to all such vehicles manufactured on or after March 1, 2021.On January 27, 2023, NHTSA opened Defect Petition (DP) 22-005 to evaluate the subject matter described in the petition. On June 24, 2023 and as supplemented on June 25, 2023, the petitioner notified NHTSA he was withdrawing his petition. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № DP22005.

Infiniti Q50 V37 (1 поколение): Электрика — 2 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме