Infiniti QX60 1 поколение (L50): Кузов и силовая структура — отзыв в США

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 9 марта 2015 года.

Отзывали вот что: петли и крепления.

Речь о машинах 2014 года выпуска.

Объём кампании — 170 665 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 15V033000 от 09.03.2015, Nissan North America, Inc. — 170 665 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2013-2014 Nissan Pathfinder vehicles manufactured June 20, 2012, to November 18, 2013, 2014 Nissan Pathfinder Hybrid vehicles manufactured July 18, 2013, to November 18, 2013, 2013 Infiniti JX35 vehicles manufactured November 29, 2011, to June 14, 2013, and 2014 QX60 vehicles manufactured May 16, 2013, to November 18, 2013, and 2014 Infiniti QX60 Hybrid vehicles manufactured July 18, 2013, to November 18, 2013. In the affected vehicles the hood release cable assembly may have been installed incorrectly preventing the latching claw from fully engaging. The secondary latch may remain in the open position when the hood is closed.»

Чем это грозит, по той же записи: «If the primary hood latch is released and the secondary latch fails during operation of the vehicle, it could cause the hood to open during vehicle operation impairing the driver's vision, increasing the risk of a vehicle crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=15V033000