Toyota Corona 6 поколение (T130): Электрика — отзыв в США
Симптом: Электрика: генератор и реле-регулятор
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 28 апреля 1980 года.
Отзывали вот что: генератор и реле-регулятор.
Речь о машинах 1980 года выпуска.
Объём кампании — 98 493 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 80V045000 от 28.04.1980, TOYOTA MOTOR CO., LTD. — 98 493 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «DUE TO A FAULTY PRESS DIE USED IN MANUFACTURING ALTERNATOR PULLEYS, PULLEYS INSTALLED ON CERTAIN VEHICLES MAY CRACK AND BREAK DURING VEHICLE OPERATION. THE BATTERY WOULD THEN BE CONSTANTLY DRAINED WITHOUT RECHARGING.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=80V045000