Chevrolet Malibu 6 поколение: Трансмиссия и привод — отзыв в США
Симптом: Трансмиссия и привод: напольный селектор
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 27 июня 2014 года.
Отзывали вот что: напольный селектор.
Речь о машинах 2004 года выпуска.
Объём кампании — 1 131 113 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 14V224000 от 27.06.2014, General Motors LLC — 1 131 113 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «General Motors LLC (GM) notified the agency on April 29, 2014, that they are recalling 56,214 model year 2007 and 2008 Saturn Aura vehicles. On May 22, 2014, GM increased the recall to include an additional 1,074,899 model year 2004-2008 Chevrolet Malibu vehicles manufactured from May 16, 2003, through October 5, 2007, model year 2004-2007 Malibu Maxx vehicles manufactured from June 25, 2003, through April 5, 2007, and model year 2005-2008 Pontiac G6 vehicles manufactured from May 26, 2004, through September 28, 2007, and equipped with 4-speed transmissions. The total number vehicles being recalled is now 1,131,113.»
Чем это грозит, по той же записи: «If the transmission shift cable fractures while the vehicle is being driven, the transmission gear selection may not match the indicated gear and the vehicle may move in an unintended or unexpected direction, increasing the risk of a crash. Furthermore, when the driver goes to stop and park the vehicle, despite selecting the ‘PARKÂ’ position, the transmission may not be in ‘PARK.Â’ If the vehicle is not in the "PARK" position there is a risk the vehicle will roll away as the driver and other occupants exit the vehicle or anytime thereafter. A vehicle rollaway increases the risk of injury to exiting occupants and bystanders.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=14V224000