Глав Авто
Загрузка…
ПрочееРешено

Chevrolet Tahoe K2XX (GMTK2XX): Тормоза — 4 отзывные кампании в США

Симптом: Тормоза: вакуумный усилитель; датчик скорости колеса

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 2 ответа

2015 г.

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 4 кампании. Самая свежая объявлена 11 ноября 2020 года.

Отзывали вот что: вакуумный усилитель, датчик скорости колеса.

Речь о машинах 2015–2018 годов выпуска.

Объём кампаний — 4 777 273 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 20V603000 от 11.11.2020, General Motors LLC — 14 620 машин; № 19V761000 от 11.12.2019, General Motors LLC — 652 967 машин; № 19V761000 от 11.12.2019, General Motors LLC — 652 967 машин; № 19V645000 от 08.10.2019, General Motors LLC — 3 456 719 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018 Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado 1500 and Tahoe, GMC Sierra 1500 and Yukon vehicles equipped with either a 5.3L or 6.2L V8 engine. The output of the mechanical vacuum pump can decrease over time, decreasing the amount of vacuum/power brake assist.»

Чем это грозит, по той же записи: «A decrease in brake assist can increase the brake pedal effort and distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=20V603000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 20V603000, объявленной 11 ноября 2020 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «GM will notify owners, and dealers will reprogram the Electronic Brake Control Module, free of charge. The recall began November 11, 2020. Owners may contact GM customer service at 1-866-522-9559, Cadillac customer service at 1-800-458-8006 or Chevrolet customer service at 1-800-630-2438. GM's number for this recall is N202300860.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № PE18012, открытое 20 ноября 2018 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Brake Vacuum Pump Failure».

Закончилось отзывной кампанией № 19V645000, проверка закрыта 10 апреля 2022 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «On November 20, 2018, the Office of Defects Investigations (ODI) opened PE18-012 to investigate instances of sudden onset of a hard brake pedal that could result in extended stopping distance due to an issue with the brake assist vacuum pump in model year (MY) 2014 through 2016 GMC Sierra 1500 and Chevrolet Silverado 1500 series pickup trucks and MY 2015 through 2016 Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, and GMC Yukon SUVs.If the brake assist vacuum pump fails to operate as intended, the amount of brake power assist supplied to the driver can be significantly reduced, extending the subject vehicle stopping distance. GM stated that the root cause of pump failures was due to foreign debris such as oil sludge in the engine oil. GM stated that this debris can become trapped by the oil inlet filter screen. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № PE18012.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4