Mitsubishi Galant E30 (6 поколение): Трансмиссия и привод — отзыв в США

Question

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 25 сентября 1998 года.

Отзывали вот что: автоматическая коробка.

Речь о машинах 1990 года выпуска.

Объём кампании — 9 560 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 98V168000 от 25.09.1998, MITSUBISHI AMERICA — 9 560 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: ALL WHEEL DRIVE PASSENGER VEHICLES. LOCKUP OF THE TRANSFER CASE CAN OCCUR DUE TO INSUFFICIENT LUBRICATION.»

Чем это грозит, по той же записи: «THIS CONDITION CAN CAUSE A LOSS OF VEHICLE CONTROL, INCREASING THE RISK OF A CRASH.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=98V168000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 98V168000, объявленной 25 сентября 1998 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «DEALERS WILL INSPECT THE VEHICLES FOR ADEQUACY OF THE TRANSFER CASE OIL VOLUME, TRANSFER CASE OIL LEAKAGE, AND OPERATIONAL DEGRADATION OF THE TRANSFER CASE MECHANISM. IF OIL VOLUME IS INSUFFICIENT, THE APPROPRIATE AMOUNT OF OIL WILL BE ADDED. IF THERE IS TRANSFER CASE OIL LEAKAGE, AFFECTED COMPONENTS WILL BE REPLACED. IF THE TRANSFER CASE SHOWS OPERATIONAL DEGRADATION, THE TRANSFER CASE WILL BE REPLACED.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № RQ98007, открытое 11 мая 1998 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «TRANSFER CASE LEAKAGE».

Закончилось отзывной кампанией № 98V168001, проверка закрыта 28 августа 1998 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «THE TRANSFER CASE OF THE ALL WHEEL DRIVE (AWD), MITSUBISHI GALANT, ALLEGEDLY LEAKS OIL CAUSING ONE OR MORE WHEELS TO LOCKUP; OR THE INABILITY TO TRANSMIT ENGINE POWER TO THE DRIVE WHEELS.THE VEHICLES HAVE THE SAME TRANSFER CASE DESIGN AS THE ECLIPSE VEHICLES WHICH HAVE BEEN RECALLED FOR THE SAME ALLEGED DEFECT.»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № RQ98007.

Mitsubishi Galant E30 (6 поколение): Трансмиссия и привод — отзыв в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме