MINI Hatch R50/R53 (1 поколение): Рулевое управление — отзыв в США

Question

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 4 марта 2016 года.

Отзывали вот что: электроусилитель.

Речь о машинах 2002 года выпуска.

Объём кампании — 86 018 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 15V660000 от 04.03.2016, BMW of North America, LLC — 86 018 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2002-2005 MINI Cooper and Cooper S vehicles and 2005 Cooper and Cooper S Convertible vehicles. The affected vehicles may experience temporary or permanent loss of the electro-hydraulic steering assistance.»

Чем это грозит, по той же записи: «If the vehicle experiences a loss of power steering assist, extra steering effort will be required at lower speeds, potentially increasing the risk of a vehicle crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=15V660000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 15V660000, объявленной 4 марта 2016 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «MINI will notify owners, and dealers will inspect the electro-hydraulic power steering system, replacing the components and wiring, as necessary, free of charge. Interim notices were mailed to owners on December 10, 2015. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact MINI customer service at 1-866-825-1525.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA11005, открытое 4 мая 2011 года. Всего таких проверок по этому узлу 4.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Loss of power steering assist».

Закончилось отзывной кампанией № 15V660000, проверка закрыта 5 января 2016 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «The Office of Defects Investigation (ODI) originally opened the investigation of loss of power steering assist in model year (MY) 2004 and 2005 Mini Cooper as Preliminary Evaluation PE10-038.The investigation was upgraded to Engineering Analysis EA11-005 in May, 2011.During EA11-005 the scope was expanded to include MY 2002 and 2003 vehicles that use the same steering system.The subject vehicles now include MY 2002, the first year BMW sold MINI in the U.S., through mid-MY 2005 covering approximately 109,000 vehicles.The subject vehicles use an electrically driven pump to provide hydraulic pressure to a conventional rack-and-pinion steering gear.A pump, the electric motor, and an electronic control unit (ECU) are housed in a single component BMW calls a Power Pack.The investigation focused on contaminant-induced failure of the ECU resulting in a loss of assist without warning.When assist […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA11005.

MINI Hatch R50/R53 (1 поколение): Рулевое управление — отзыв в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме