Глав Авто
Загрузка…
Кузов и салонРешено

Chrysler Sebring 1 поколение — кабриолет (JX): Кузов и силовая структура — отзыв в США

Симптом: Кузов и силовая структура: крыша и стойки

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 2 ответа

1998 г.

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно.

Отзывали вот что: крыша и стойки.

Речь о машинах 1998 года выпуска.

Объём кампании — 175 000 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 99I004000, DAIMLERCHRYSLER CORPORATION — 175 000 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THIS IS NOT A SAFETY RECALL IN ACCORDANCE WITH THE SAFETY ACT. HOWEVER, IT IS DEEMED A SAFETY IMPROVEMENT CAMPAIGN BY THE AGENCY. VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. IF THE CONVERTIBLE TOP COVER IS NOT INSTALLED CORRECTLY, IT CAN SEPARATE UNEXPECTEDLY FROM THE VEHICLE WHILE DRIVING.»

Чем это грозит, по той же записи: «IF THE COVER SEPARATES WHILE DRIVING, IT COULD DISTRACT THE DRIVER INCREASING THE RISK OF A CRASH.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=99I004000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 99I004000.

Что делает дилер (оригинал записи): «OWNERS WILL RECEIVE AN IMPROVED CONVERTIBLE TOP COVER INSTRUCTION LABEL AND INSTALLATION INSTRUCTIONS.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № PE00007, открытое 2 февраля 2000 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «DOOR PANEL/GARNISH SEPARATION».

Проверка закрыта 18 июля 2000 года без отзывной кампании — это тоже результат: надзор смотрел узел и кампании не потребовал.

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № PE00007.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4