Acura TL UA1/UA2/UA3 (1 поколение): Подвеска — отзыв в США
Симптом: Подвеска: нижняя шаровая опора
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 17 мая 1999 года.
Отзывали вот что: нижняя шаровая опора.
Речь о машинах 1997 года выпуска.
Объём кампании — 124 875 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 99V069000 от 17.05.1999, AMERICAN HONDA MOTOR CO. — 124 875 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. CERTAIN VEHICLES WERE MANUFACTURED WITH BALL JOINTS THAT CAN PREMATURELY WEAR OUT AND, IN THE WORSE CASE, THE BALL JOINT WOULD SEPARATE CAUSING THE FRONT SUSPENSION TO COLLAPSE.»
Чем это грозит, по той же записи: «THIS CONDITION WOULD RESULT IN VEHICLE DECELERATION AND A SUDDEN LOSS OF POWER. ALSO STEERING CONTROLLABILITY WOULD BE REDUCED.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=99V069000