Acura TL UA6/UA7 (3 поколение, дорестайл): Подвеска — отзыв в США
Симптом: Подвеска: нижняя шаровая опора
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 20 июля 2011 года.
Отзывали вот что: нижняя шаровая опора.
Речь о машинах 2005 года выпуска.
Объём кампании — 150 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 11E022000 от 20.07.2011, AFFINIA GROUP, INC. — 150 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «AFFINIA IS RECALLING CERTAIN AFTERMARKET FRONT SUSPENSION LOWER BALL JOINTS, NAPA PART NO. 2601662, THAT MAY HAVE BEEN MISTAKENLY INSTALLED IN CERTAIN MODEL YEAR 2004 - 2008 ACURA TL VEHICLES DUE TO A MISTAKE IN A NAPA AND NAPA DEALERS' PARTS APPLICATION CATALOGUE.»
Чем это грозит, по той же записи: «MISAPPLICATION OF THIS PART COULD LEAD TO SEPARATION OF THE BALL JOINT FROM THE LOWER CONTROL ARM AND COLLAPSE OF THE FRONT SUSPENSION, WHICH COULD POTENTIALLY CAUSE A VEHICLE CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=11E022000